Frânare magnetică sau pâslă: prima decizie reală
Sistemul de frânare schimbă tot: zgomotul, întreținerea și senzația la pedalat. Frâna cu pâslă apasă mecanic pe volantă. Funcționează, costă puțin, dar produce frecare, praf și un scârțâit care crește odată cu uzura. La utilizare intensă, pad-ul se schimbă de câteva ori pe an.
Frânarea magnetică nu atinge volanta. Rezultatul se aude imediat: aparatul rămâne aproape tăcut, iar rezistența se repetă identic de fiecare dată. De asemenea, varianta electromagnetică adaugă trepte fine și programe automate.
| Tip de frânare | Zgomot | Întreținere | Merită pentru |
|---|---|---|---|
| Pâslă mecanică | Ridicat, crește în timp | Pad de schimb periodic | Buget minim, casă individuală |
| Magnetică manuală | Foarte redus | Practic zero | Majoritatea utilizatorilor |
| Electromagnetică | Foarte redus | Practic zero | Antrenamente structurate, aplicații |
Verdictul e clar. Dacă locuiești la bloc, frânarea magnetică nu e opțiune, ci condiție.









